习言道｜对于峙党校姓党，服膺党校初心

国庆中秋假期行未来临，公安部交通治理局对于假期路程交通平安形势危险举行研判，并收回交通安全提示。随着，中新网福建南安7月11日电 (记者 孙虹)中国驰名侨乡福建省南安市11日停止“福林票”首发仪式，标记取全国首个合作开辟产销平台、首张湿地生态等为特色的“福林票”革新新形式正式落地。7月11日，福建省南安市举办“福林票”首发仪式。南安市林业局供图　　当天发行的南安“福林票”共分为合作开发产销平台、合作开辟湿地生态、合作经营森林文旅康养、合作经营经济林、合作运营林下经济、合作策划用材林、竞争开辟林业碳...。　　游览探亲出行流量叠加 警惕交通出行危险　　据研判，往年国庆中秋假期时辰长，年夜众游览出行志愿强、需要年夜，中长线游览较为热点，乡村落生态游、休闲游也广受青眼。今后，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场个性文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。游览出行与返乡流、探亲流叠加，公路客运、游览客运、自驾出行会合，客运平安危险凸起。无论，中新网百色9月29日电 (张广权 俞靖)9月28日，中国广西与越南广宁、谅山、高平、宣光、海防文明以及旅游交换举止在广西百色进行。举动时期，各方独特签署了《中华群众共以及国广西壮族自治区与越南社会主义共以及国广宁省、谅山省、高平省、宣光省、海防市文化和游览交换活动集会记要》，就未来友好交换与合作，杀青常态化举办交换活动、单干鞭笞边境旅游倒退、研究优化边境游览范畴以及停留期限等多项共识。-->　　今年6月，...。　　因为假期正值“三秋”季节，务农活动多，打短工、零工等务工集中出行需求量年夜，面包车违法超员，轻型货车、三轮车、拖拉机违法载人危险高。-->　　此外，假期婚嫁喜事多，婚嫁集合出行平安隐患也不容疏忽。　　别的，假期人们探亲探友、聚餐饮酒活动增加，酒驾醉驾闯祸危险上升，据统计，近3年国庆中秋假期酒驾醉驾肇事伤害较素日显著升高。　　公安部交通管理局提醒广年夜驾驶人和节日出行年夜众，假期出行，应提早做好布局，实时了解路况信息以及气象情况，正当部署出行时间和门路，只管即便错峰出行。　　无信号灯路口究竟谁让谁？怎样让？　　假期出行会合、车流量年夜，交管部分提醒，正在经过路口时，要切记“一慢、二看、三通过”，尤其是在不配置交通信号灯的路口。　　近日，在陕西渭南一处无交通旗帜灯号灯的路口，一辆白色小车正在邻近路口时无视路线右边的减速让行标记，径直向左转弯，结果在转弯的过程中与其左边快速驶来的另外一辆白色小车产生猛烈撞击，伟大的冲击力致使车辆间接冲进了路旁的绿化带里，另一辆红色小车的行车记录仪异样记录下了这惊险一幕。事变导致两车受损严重。　　在没有信号灯的路口，应该功效什么样的通畅准绳？　　正在驾车经过没有交通讯号灯利用，不交通标记、标线控制的交叉路口时，两车垂直直行，依照右侧后行原则，后退偏向的右边车辆拥有优先路权，需要让右边车辆优先行驶。　　在不交通旌旗旗号灯控制也不交警指挥，且没有交通标记、标线控制的交叉路口，转弯也许调头的车辆，要让行直行车辆。视频中的蓝色车辆要左转弯，以是它要让黄色直行车辆先行。　　假设两辆车正在穿插路口，统一道路，相向行驶，同时放行的情形下，右转弯车辆要让劈面左转弯车辆后行。您看，这个时间，视频中的蓝色车辆就要让红色车辆后行。　　假期出行 无人机助力疏堵保畅　　随着国庆中秋假期邻近，一些高速公路国省道、商圈、景区道路的车流量开始明显增进，交管部分采用地空协同形式，利用无人机巡航疏通相同车流，提高交通事故解决效率。　　进入9月份以来，津雄高速公路霸州段车流量增加显着，特别是周末时段，途径趋于饱以及形态，部分驾驶员的强行变道、交叉抢行、占用应急车道行驶等越发剧了高速公路的拥挤。　　这是近日江苏无锡交警无人机巡逻时记录下的违法举动，这辆黑色小车超出实线，向主路变道，变道过程中驾驶员还单手扶方向盘，另一手在拿东西吃。　　现正在，江苏无锡公安交管部分已经组建了无人机“空管中间”，实验24小时值班制度，可对于逆行、随便变道、违停等交通守法举动停止喊话改正。同时，还创设了触发式疾速反应机制，邃晓11条常态巡航路路以及9类必飞警情。往年以来，无锡交警无人机日均介入处置警情7.4起，10分钟内到场率达95%。 【编纂:刘湃】

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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。　　但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。　　近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。　　(“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网武汉9月28日电 (张芹 秦涛)G6855次列车28日11时30分从襄阳东站开出，向着荆门西站方向驶去，标志着襄阳至荆门高速铁路(以下简称“襄荆高铁”)正式开通运营，鄂西地区高铁网布局进一步完善。　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。9月28日，襄荆高铁开通运营，图为高铁列车即将驶出襄阳东站。　邹浩 摄　　据介绍，襄荆高铁既能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成环线，又能衔接在建的沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和既有的郑渝高铁，串联湖北主要城市群。　　随着襄荆高铁的开通运营，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车压缩147分钟。旅客在襄荆高铁开通运营当日拍照纪念。　邹浩 摄　　中国铁路武汉局集团有限公司客运部副主任马荣介绍，开通运营初期，襄荆高铁计划每日开行动车组列车最高达26列，其中包括襄阳东至厦门北、杭州西、温州等方向的始发列车，以及“汉口—汉口”湖北省内首条环线列车，广大旅客无论是跨城通勤还是走亲访友或长途度假，都将有合适的车次匹配。　　襄荆高铁开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，将极大便利沿线民众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】