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透过现象看本质，厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国表里航运贸易中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前哨。变化凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港规复沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能正在剧烈的寰球口岸合作中占有一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。 在这里，均匀正在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事标准制定和评选，厦门港让全球海运效力获取渐渐提拔。 但厦门港没逗留正在繁多优势里，而是顺着家产头绪延伸出更精准的效劳。 频年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏伤害货品集装箱堆场名目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 没有只如此，厦门港还使用海铁联运突破地舆的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地差别，厦门港当地腹地曾局限于闽赣区域，但通过年夜力发展海铁联运胜利打破地理界限，将效劳范围延伸至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将当地腹地当地与寰球市场精细精美相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 平常，厦门港否则而驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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往往，一旦，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧旷野的“文明宝贝”。归来后，有年夜量案头工作。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...